Homepage Тормозная система камаза презентация


Тормозная система камаза презентация


При запуске двигателя добавочное сопротивление контактами , тем самым повышается энергия электрической искры на свече зажигания. При дальнейшем перемещении поршня 18 клапан 17 отрывается от седла в поршне и сжатый воздух из вывода I поступает в вывод II и далее к тормозным камерам мостов задней тележки автомобиля. Под действием сжатого воздуха разгрузочный пор­шень 14 перемещается вниз, разгрузочный клапан 1 открывается, и сжатый воздух из компрессора через вывод III выходит в атмосферу вместе со скопившим­ся в полости конденсатом. Открыто проектов 15 254 5. Устройство тормозной системы На рисунке 2 представлена схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-43101, -43114. Пневматический цилиндр 030x25 шарнирно уста­новлен на крышке регулятора топливного насоса высокого давления. Устройство автоматического регулятора тормоз­ных сил показано на рисун- ке 10. На низких оборотах контакты прерывателя оказываются бо?льшую часть времени в замкнутом состоянии и через обмотку протекает ток, более чем достаточный для. После этого клапан 4 под действием пружины 2 перекрывает доступ сжатого воздуха от вывода V к выводу IV. Также повышается надёжность системы. Введение Автомобили КамАЗ предназначены для работы во всех отраслях народного хозяйства. Это в свою очередь вызвало подход систем с одной катушкой и высоковольтным распределителем к физическим пределам возможностей одной катушки: для создания мощного искрового разряда в катушке необходимо накопить большую энергию порядка 50 мДж на разряд , значит, необходимо повышать индуктивность катушки. С этой же целью на всех моделях автомобиля КамАЗ на участке предохранитель— защитные клапаны от замерзания предусмотрен конденсационный ресивер вместимостью 20 л. Каскадное обучение персона КАМАЗА основам БП Начало собственной производственной системы - PSK Интеграция PSK КАМАЗ и TOS Daimler Обучение руководителей КАМАЗа по курсу «Лидерство»Обучение руководителей КАМАЗа по курсу «Лидерство» Создание КРПССоздание КРПС Принятие декларации PSK и общих корпоративных целейПринятие декларации PSK и общих корпоративных целей Создание 4-х эталонных участков PSK корпоративного уровняСоздание 4-х эталонных участков PSK корпоративного уровня Начало сотрудничества с DaimlerAGНачало сотрудничества с DaimlerAG Старт проекта «Маяк» как средства интеграции производственных систем PSK КАМАЗ и TOS Daimler AG Старт проекта «Маяк» как средства интеграции производственных систем PSK КАМАЗ и TOS Daimler AG В PSK включены поставщики и сервисные центрыВ PSK включены поставщики и сервисные центры Развитие PSK в офисных процессахРазвитие PSK в офисных процессах Распространение опыта проекта «Маяк» на заводы и подразделения ОАО «КАМАЗ»Распространение опыта проекта «Маяк» на заводы и подразделения ОАО «КАМАЗ» Старт проекта «Синхронизация» как средства интеграции производственных систем PSK КАМАЗ и TOS Daimler AG Старт проекта «Синхронизация» как средства интеграции производственных систем PSK КАМАЗ и TOS Daimler AG Проект «Синхронизация» Проект «Маяк» 4 5 Наши первоочередные задачи ОАО «КАМАЗ» Модернизация производства Повышение эффективности процессов Традиционное мышление Lean - мышление Инвестиции в оборудование без анализа и улучшения процессов — неэффективны!!! При этом тяга 5, соединяющая упругий элемент с регулятором тормозных сил, поворачивается относительно откло­ненного стержня 3 вокруг шарового пальца 4. Он состоит из части тройного защитного клапана 17; пневматического крана 4; части двухмагистрального перепускного клапана 32; соединяющих аппараты трубопроводов и шлангов. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак некоммерческой организации. Повышенное содержание масла в конденсате указывает на неисправность компрессора. Седло поршня 10 отрывается от клапа­на 4 и сообщает вывод IV с атмосферным выводом VI через отверстия клапана 4 и поршня 13. Также, в двигателях с чётным числом цилиндров часто применяется схема с двухискровой катушкой зажигания, содержащей выводы от обоих концов высоковольтной обмотки и соответственно питающей две свечи зажигания, находящихся в цилиндрах, циклы в которых сдвинуты друг относительно друга так, чтобы ненужная в данный момент искра попадала на такт выпуска или продувки. Может быть следствием слабой энергии импульса или повреждением изоляции высоковольтных частей системы искра сбегает. Одновременно прекращается подача топлива. В этом случае электропитание осуществляется от , а когда двигатель работает — электроэнергию вырабатывает , аккумулятору.


Для присоединения к клапану следует при­менять шланги и измерительные приборы с на­кидной гайкой М 16x1,5.


Открыто проектов 15 254 5. Система тормозная вспомогательная автомобиля служит для уменьшения нагруженности и тем­пературы тормозных механизмов рабочей тормоз­ной системы. Для автоматического приведения момента зажигания к оптимальному применяются центробежный и вакуумный регуляторы или электронный блок управления. Контур IV привода вспомогательной тормозной системы и других потребителей не имеет своего ре­сивера и состоит из части двойного защитного клапана 13; пневматического крана 4; двух цилиндров 23 при­вода заслонок; цилиндра 10 привода рычага останова двигателя; пневмоэлектрического датчика 14; трубо­проводов и шлангов между этими аппаратами. Кроме того, автомобиль КАМАЗ оснащен приводом аварийного растормаживания, обеспечивающим возможность возобновления движения автомобиля автопоезда при автоматическом его торможении из-за утечки сжатого воздуха, аварийной сигнализацией и контрольными приборами, позволяющими следить за работой пневмопривода. Однако редакция сайта готова оказать всяческую поддержку в решении любых вопросов, связанных с работой и содержанием сайта. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак некоммерческой организации. В последнее время стала применяться изоляция из , как более надёжная и долговечная. Замасливание свечей заливание бензином возникает при попытке запуска в мороз холодного двигателя на полностью закрытой воздушной заслонке «включенном подсосе». Охвачено системой ТРМ, ед. Мнение редакции может не совпадать с точкой зрения авторов. Систе?ма зажига?ния — это совокупность всех приборов и устройств, обеспечивающих появление электрической искры, воспламеняющей топливовоздушную смесь в в нужный момент.

Related queries:
-> краткое сочинение по роману герой нашего времени
На общем с генераторной обмоткой находится высоковольтная с большим количеством витков тонкого провода.
-> бланк сообщения о создании обособленного подразделения предприятия
В настоящее время по такому принципу работают , используемые в различных , ,.
-> сочинение 5класс украины
Подписываясь на раздел «» всего за 500 руб.
-> педагогические технологии игры конспект урока
На самосвале 55111 отсутствует аппаратура управления тормозными ме­ханизмами прицепа, разобщительные краны, соеди­нительные головки.
-> инструкция по уборке пекарни
Каждая система и агрегат выполняют свои функции для обеспечения бесперебойной и безопасной работы всего автомобиля.
->Sitemap



Тормозная система камаза презентация:

Rating: 94 / 100

Overall: 99 Rates